「“公団ちゃん”夢を駆ける 〜北海道・岩見沢〜」
このページでは『Dearにっぽん（2025年12月14日放送）』の内容を分かりやすくまとめています。スーパー耐久で注目を集める黄色い車「公団ちゃん」を軸に、北海道・岩見沢の建設会社がどんな課題と向き合い、どんな思いでモータースポーツに挑んだのかを追います。レースの話題だけで終わらず、地域の仕事や未来につながる物語が見えてくる内容です。
スーパー耐久で注目を集める黄色い車の正体
スーパー耐久で注目を集めている黄色い車の正体は、北海道岩見沢市の建設会社が生み出したレーシングカーです。この車は、自社が日ごろ行っている道路維持管理や除雪といった仕事を、誰にでも分かりやすく伝えるために、旧日本道路公団の黄色い道路パトロールカーを思わせるカラーリングで仕立てられました。
2023年から『スーパー耐久』シリーズのST-5クラスに参戦し、サーキットでは一般的なレーシングカーとはひと味違う存在感を放っています。その親しみやすい見た目から、ファンの間では自然と「公団ちゃん」という愛称が広まりました。
スーパー耐久は、市販車をベースにした多様な車が長時間走り続ける耐久レースです。その中で「公団ちゃん」は、速さだけでなく、地域の仕事や背景が感じられる点でも注目を集めています。見た目のインパクトと、地方発の挑戦という物語が重なり、多くのファンに愛される存在となっています。
「公団ちゃん」という愛称が生まれた理由
「公団ちゃん」と呼ばれるようになった一番の理由は、その見た目にあります。黄色い車体は、かつて道路を巡回していた旧日本道路公団の道路パトロールカーを思わせるデザインで、サーキットの中でも強い存在感を放っていました。レースカーとしては少し意外な外観だったこともあり、観客やファンの間で「まるで公団の車みたいだね」という声が自然に広がっていきます。
そうした印象が重なり、いつの間にか親しみを込めて「公団ちゃん」という愛称で呼ばれるようになりました。
この黄色いカラーリングは、見た目のインパクトだけを狙ったものではありません。車を生み出した栄建設が、日ごろ行っている道路維持管理や除雪といった仕事を、ひと目で伝えるために選んだ色でもあります。レースの世界にありながら、地域の仕事や現場の役割を感じさせるデザインが、人の心に残り、名前として定着していったのです。
北海道・岩見沢市の建設会社が挑んだ背景
北海道岩見沢市にある栄建設が「公団ちゃん」でスーパー耐久に挑戦した背景には、建設業界が長く抱えてきた課題があります。それは、深刻な人手不足と、仕事に対するイメージの問題です。
栄建設は、日常的に道路の維持管理や除雪といった、地域の暮らしに欠かせない仕事を担ってきました。しかし建設業全体では、「きつい」「大変そう」「危険」といった印象が先行し、若い世代が仕事として選びにくい現状が続いています。
そこで同社は、モータースポーツというまったく異なる舞台に挑戦することで、建設の仕事が持つ魅力や格好よさを伝えられるのではないかと考えました。スーパー耐久シリーズへの参戦は、その思いを形にした大きな決断でした。
さらに、車の外観を旧道路パトロールカー風のデザインにすることで、地域の仕事とのつながりを分かりやすく表現しています。見た人が一目で「道路を守る仕事」を連想できるデザインにすることで、親しみやすさと地域色を強く打ち出し、多くの人の関心を引き付ける狙いも込められているのです。
深刻な人手不足と建設業界のイメージ課題
日本の建設業界では、長いあいだ人手不足が続いています。現場を支えてきた熟練の作業員は高齢化が進み、若い世代の働き手が十分に増えていない状況です。人口そのものが減っていることに加え、若者が別の業種を選ぶ傾向が強まっていることも、背景にあります。
建設業は他の産業と比べて働く人の平均年齢が高く、若年層の割合が低いといわれています。そのため、技術や経験を次の世代へ引き継ぐことや、現場の人手を安定して確保することが難しくなりつつあります。
さらに、建設の仕事は「きつい」「危険」「重労働」といったイメージを持たれやすく、仕事内容のやりがいや社会的な役割が十分に伝わっていない現実もあります。こうした印象が、仕事選びの段階で敬遠される原因になってきました。
栄建設が「公団ちゃん」でモータースポーツに参戦した背景には、こうした課題があります。レースという分かりやすく注目される舞台を通して、建設の仕事が地域の暮らしを支える大切な役割を担っていることや、前向きで挑戦的な一面があることを伝えたい。その思いが、この取り組みの根底にあります。
2023年 モータースポーツ参入という大きな決断
北海道・岩見沢の建設会社がモータースポーツへの挑戦を決めたきっかけは、2023年5月の『富士24時間レース』への参戦でした。この決断は、単にレースの世界に足を踏み入れるという話ではありません。建設業界が抱える人手不足や、仕事に対するイメージの課題を、より多くの人に知ってもらうための新しい伝え方でもありました。
栄建設の社長は、これまでの「建設＝きつい仕事」という固定された印象を変えたいという思いを強く持っていました。その思いを形にする手段として選ばれたのが、「公団ちゃん」でのスーパー耐久参戦です。
富士24時間レースを皮切りに、その後もスーパー耐久の各レースに出場し続けることで、車だけでなく、背景にある会社や仕事にも注目が集まるようになりました。レース活動を通じて、地域に根ざした建設会社の存在や、業界そのものへの関心が広がっていった点も、この挑戦の大きな意味の一つです。
車に託された夢と人々の思い
「公団ちゃん」は、速さや順位だけを競うためのレーシングカーではありません。その背景には、北海道・岩見沢で建設の仕事に向き合ってきた人たちの思いが込められています。地域の道路を守り、暮らしを支える仕事の価値を、別の形で伝えたい。その願いが、この車を走らせる原動力になっています。
栄建設の社長がモータースポーツ参戦を決めたのも、建設業のイメージを少しでも前向きに変えたいという思いからでした。「公団ちゃん」を通して、仕事の厳しさだけでなく、やりがいや格好よさも感じてもらいたい。そうした考えが、黄色い車体に表れています。
サーキットでは、この車に親しみを持ち、応援するファンの姿も見られるようになりました。その反応は、単にレースを楽しむだけでなく、取り組みそのものに共感している証でもあります。
また、ドライバーや関係者にとって「公団ちゃん」で走ることは、仲間や支援してくれる人たち、そして地域から寄せられる期待に応える挑戦でもあります。レース活動を続ける中で経験を積み、次の目標へ進んでいく姿勢そのものが、多くの人に前向きな気持ちや希望を届けています。
放送前について
この記事は放送前の情報をもとに作成しています。実際の放送内容を確認したうえで、放送後に内容を反映し、書き直します。
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