上白石萌歌がマヤ鉄道で巡るメキシコの伝統料理と古代文明
2026年10月12日放送のNHK総合『上白石萌歌の食べ鉄 新開通!マヤ鉄道でメキシコを食べ尽くす』では、俳優の上白石萌歌さんが、幼少期を過ごしたメキシコを再訪。2024年12月に全線開通したマヤ鉄道に乗り、ユカタン半島の伝統料理と歴史、自然を巡る90分の旅に出ます。
旅の大きな見どころは、全長1,554kmのマヤ鉄道、世界遺産チチェン・イッツァ、伝統的なトルティーヤ作り、リオ・ラガルトスの野生フラミンゴです。
メキシコ料理は2010年にユネスコ無形文化遺産に登録されており、トウモロコシや豆、唐辛子を中心とする食文化には、古代から受け継がれてきた人々の知恵が詰まっています。
上白石さんは料理を味わうだけでなく、古代遺跡を訪ね、地域の人々と交流しながら、かつて暮らした国の新しい魅力に触れていきます。
この記事でわかること
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マヤ鉄道の全長1,554km・34駅の路線と乗車方法
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メキシコ伝統料理とトルティーヤ作りに受け継がれる食文化
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チチェン・イッツァ遺跡とリオ・ラガルトスのフラミンゴ
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上白石萌歌さんのメキシコでの幼少期と今回の旅の背景
※放送後詳しい内容が分かり次第追記します。
マヤ鉄道は2024年12月に全線開通した全長1,554kmの新路線

出典:上白石萌歌の食べ鉄 新開通!マヤ鉄道でメキシコを食べ尽くす | NHK
メキシコ南東部を走る「マヤ鉄道(Tren Maya)」は、チアパス州、タバスコ州、カンペチェ州、ユカタン州、キンタナ・ロー州の5州を結ぶ鉄道です。
2023年12月に一部区間が開業し、2024年12月15日には全線がつながりました。路線は7区間で構成され、全部で34駅が設けられています。
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正式名称:Tren Maya(トレン・マヤ)
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総延長:1,554km
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駅数:34駅
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区間数:7区間
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運行地域:メキシコ南東部の5州
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一部開業:2023年12月
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全線接続:2024年12月15日
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最高設計速度:時速160km
マヤ鉄道が走る地域には、世界的に知られるマヤ文明の遺跡が数多く残されています。
熱帯林の中に現れる古代都市、カリブ海沿岸の美しい景観、スペイン統治時代の面影を残す歴史的な街並み。鉄道を利用することで、こうした異なる文化や自然をつなぐ旅ができるようになりました。
車両は白と深い緑を基調とした流線形のデザインです。大きな窓からは、ユカタン半島の緑豊かな景色が広がります。
鉄道の名称に使われている「マヤ」は、この地域で栄えたマヤ文明と、現在も暮らすマヤの人々の文化に由来しています。
現代の鉄道が、数千年にわたる歴史を持つ土地を走っていることも、この路線の大きな特徴です。
マヤ鉄道で巡れる主要駅と色鮮やかな街並み
マヤ鉄道の沿線には、世界遺産や歴史都市、リゾート地へ向かう拠点となる駅があります。
主要な駅と周辺地域の特徴は次のとおりです。
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カンクン空港駅:国際空港から鉄道旅行を始める拠点
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バジャドリード駅:歴史的な建物と色鮮やかな街並みが残る地域
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チチェン・イッツァ駅:世界遺産の古代都市を訪れる拠点
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イサマル駅:黄色い建物が印象的な歴史都市への玄関口
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メリダ・テヤ駅:ユカタン州の州都メリダを訪れるための拠点
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サンフランシスコ・デ・カンペチェ駅:スペイン統治時代の面影を残す港町に対応する駅
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パレンケ駅:熱帯林に囲まれたマヤ文明の古代遺跡へ向かう拠点
特にユカタン半島の街並みは、明るい色彩が印象的です。
イサマルは黄色と白を基調とした建物が並び、「黄色い街」として知られています。バジャドリードには、カラフルな建物や古い教会、石畳の街路などが残されています。
マヤ鉄道は、こうした街の中心部から離れた場所に駅が設けられている区間もあります。鉄道だけで完結する旅ではなく、駅からバスや車で街へ向かう移動も含めて楽しむ旅行になります。
今回の番組でも、駅ごとに異なる街の表情と、そこで暮らす人々との交流が大きな魅力になっています。
メキシコ料理は2010年にユネスコ無形文化遺産に登録
今回の旅を語るうえで欠かせないのが、メキシコの伝統料理です。
2010年、メキシコの伝統料理はユネスコ無形文化遺産の代表一覧表に登録されました。
登録名称は「メキシコの伝統料理―古来から続く共同体文化、ミチョアカンのパラダイム」です。
これはタコスやトルティーヤなど、特定の料理だけを評価したものではありません。
農作物の栽培方法、古くから受け継がれる調理技術、祭りでの食事、人々が協力して料理を作る文化までを含めたものです。
基本となる食材は、トウモロコシ、豆、唐辛子の3つです。
これらにトマトやカボチャ、アボカド、カカオ、バニラなどの食材が組み合わされ、多彩な料理が生まれました。
トウモロコシを中心とする農耕文化は、古代マヤ文明の時代から地域の暮らしと深く結びついてきました。
料理は人々が命をつなぐための食事であると同時に、家族や地域社会を結びつける役割も果たしています。
メキシコの伝統的な祭り「死者の日」では、トウモロコシを使ったトルティーヤやタマレスなども重要な食文化の一部です。
料理を通じて土地の歴史や価値観を知ることができる点が、メキシコの食文化の奥深さです。
伝統的なトルティーヤ作りで体験するマヤの食文化
上白石さんが旅先で体験するのが、伝統的なトルティーヤ作りです。
トルティーヤは、メキシコの人々の食卓に欠かせない薄い円形の生地です。
日本ではタコスに使う食材として知られていますが、現地では毎日の主食として広く食べられています。
肉や野菜を包むだけでなく、豆料理や煮込み料理などと一緒に味わうこともあります。
伝統的なトルティーヤ作りには、次のような工程があります。
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トウモロコシを石灰を加えた水で加熱して処理する
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処理したトウモロコシをすりつぶして生地を作る
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生地を小さく丸め、薄い円形に広げる
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「コマル」と呼ばれる平らな鉄板などで焼く
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焼き上がったトルティーヤを料理に合わせて食べる
この加工技術は「ニシュタマリゼーション」と呼ばれています。
トウモロコシをアルカリ性の水で処理することで、皮を取り除きやすくなり、生地への加工がしやすくなります。栄養の利用効率を高める利点もあります。
焼きたてのトルティーヤには、トウモロコシ特有の豊かな香りがあります。
家庭や地域によって生地の扱い方や焼き方に違いがあり、作り手の経験が味を支えています。
上白石さんが現地でトルティーヤ作りを体験する場面は、伝統料理が長く受け継がれてきた理由を感じられる見どころです。
マヤ鉄道の沿線で親しまれるユカタン地方の郷土料理
ユカタン半島の料理は、トウモロコシや唐辛子、豆を中心としたマヤの食文化に、スペイン統治時代以降の食習慣が重なって発展しました。
沿線地域には、日本でも知られるタコス以外に、個性豊かな郷土料理があります。
コチニータ・ピビル
豚肉を香辛料や柑橘類などで味付けし、じっくり加熱するユカタン地方の代表料理です。
伝統的にはバナナの葉で肉を包み、地中のかまどで調理する方法が知られています。
柔らかくなった豚肉をトルティーヤに包み、赤タマネギなどと合わせて食べることもあります。
パヌーチョ
トルティーヤに豆のペーストなどを詰め、油で揚げてから具材をのせる料理です。
鶏肉や野菜などを組み合わせ、軽食として親しまれています。
サルブテ
ふっくらと揚げたトルティーヤに、肉や野菜などをのせた料理です。
パヌーチョと見た目が似ていますが、生地の作り方などに違いがあります。
パパスール
トルティーヤにゆで卵などを包み、カボチャの種を使ったソースをかけて食べる郷土料理です。
トウモロコシとカボチャの種という、古くから利用されてきた食材の組み合わせが特徴です。
メキシコ料理は辛い料理という印象を持たれがちですが、実際には素材や調理法の違いによる豊かな味わいがあります。
マヤ鉄道沿線の食文化を知ると、料理の背景にある農業や歴史、人々の暮らしにも目が向きます。
世界遺産チチェン・イッツァで出会う古代マヤ文明
旅の大きな見どころとなるのが、ユカタン州にある世界遺産「チチェン・イッツァ(Chichén Itzá)」です。
1988年にユネスコ世界文化遺産に登録された古代都市で、マヤ文明を代表する遺跡として知られています。
なかでも有名なのが、巨大な階段状のピラミッド「エル・カスティージョ」です。
「ククルカンの神殿」とも呼ばれ、マヤ文明の建築技術や天文学的な知識を伝えています。
建物は9層の基壇を持ち、4方向に階段が設けられています。
一般に、各階段の91段を4方向分合計し、最上段を加えると365になる構造として知られ、暦との関係が語られています。
また、春分や秋分のころには太陽の光と影によって、階段の側面に蛇が下りていくような姿が現れる現象も有名です。
チチェン・イッツァには、巨大な球技場や「戦士の神殿」、天体観測に関連する建造物なども残されています。
こうした遺跡を見ることで、マヤ文明が高度な都市文化や宗教観、天文学の知識を持っていたことが伝わってきます。
そして、古代都市を支えた人々の暮らしには、トウモロコシを中心とする農業や食文化がありました。
現代のメキシコ料理とマヤ文明のつながりを知るうえでも、重要な場所です。
現在はマヤ鉄道にチチェン・イッツァ駅が設けられており、遺跡観光へのアクセスにも利用できます。
リオ・ラガルトス生物圏保護区で野生フラミンゴと遭遇
今回の旅で上白石さんが楽しみにしていたものの1つが、野生のフラミンゴとの出会いです。
その舞台となるのが、ユカタン半島北東部の「リオ・ラガルトス生物圏保護区(Reserva de la Biósfera Ría Lagartos)」です。
この地域は、海水と淡水が混じり合う湿地やマングローブ林などが広がる自然保護区です。
1986年にはラムサール条約の国際的に重要な湿地として登録され、1999年にはメキシコの生物圏保護区に指定されました。
特に知られているのが、鮮やかなピンク色の羽を持つアメリカフラミンゴです。
フラミンゴの羽がピンク色になるのは、餌となる小型の甲殻類などに含まれるカロテノイド系の色素が関係しています。
ユカタン半島の沿岸湿地は、フラミンゴの重要な生息地であり、繁殖地でもあります。
水辺に集まって餌を探す姿や、長い脚で浅瀬を歩く姿は、独特の美しさがあります。
リオ・ラガルトスでは、自然観察やボートによる野生動物観察などの活動も行われています。
観光の際は、自然環境への影響を抑えるため、認可された事業者の利用や保護区域のルールを守ることが大切です。
古代文明の遺跡や伝統料理だけでなく、メキシコの豊かな自然にも触れられることが、今回の旅の魅力になっています。
上白石萌歌が小学校時代の3年間を過ごしたメキシコへの思い
今回の旅が特別なのは、上白石萌歌さん自身にメキシコでの生活経験があることです。
上白石さんは、小学校時代の約3年間を家族とともにメキシコで過ごしました。
当時はまだ幼く、メキシコの文化について十分に理解できないまま生活していたことが、長年心に残っていました。
大人になった今の視点で、もう一度メキシコの景色や文化を見つめたい。その思いが、今回の番組への出演にもつながりました。
さらに、上白石さんは今回の番組に企画段階から参加しています。
メキシコについて何を知りたいのか、どのような食文化に触れたいのか、旅行のスケジュールについても制作陣と話し合いました。
自分自身にとって思い出のある国を、ただ観光するのではなく、新しい視点で見つめ直す旅になっています。
駅で出会う人々、地元の料理を作る人たち、古くから文化を受け継ぐ人たちとの交流にも、今回の番組ならではの温かさがあります。
街で出会う人々の温かさとメキシコの多彩な文化
メキシコの魅力は、有名な観光地だけではありません。
街角の飲食店、食材の並ぶ市場、色鮮やかな建物、地域に残る伝統行事など、日々の暮らしそのものに豊かな文化があります。
ユカタン半島では、先住民マヤの文化と、スペイン統治時代以降の文化が重なり合っています。
料理の名前や食材、伝統的な衣服、手工芸品、建築物などにも、地域の歴史が反映されています。
マヤ語も、この地域では現在に至るまで人々の生活の中で受け継がれています。
上白石さんが触れる食文化も、こうした歴史の積み重ねの中で育まれてきたものです。
料理を作る人と食べる人が交流する時間は、言葉や国籍の違いを超えて、土地への理解を深めるきっかけになります。
今回の「食べ鉄」は、美しい景色や料理だけではなく、旅先で出会う人々の存在も大切にした紀行番組です。
石川さゆりのナレーションが彩る90分のメキシコ紀行
今回の番組でナレーションを担当するのは、歌手の石川さゆりさんです。
上白石萌歌さんが現地を旅する映像に、石川さんの語りが重なります。
石川さんは長年にわたり歌手として活動し、多くの日本人に親しまれてきました。
鉄道、伝統料理、古代文明、自然、人との出会い。異なる魅力を持つメキシコの風景を、落ち着いた語りがつないでいきます。
番組は2026年6月6日にNHK BSP4K、6月13日にNHK BSで放送され、10月12日にNHK総合で放送されます。
2026年のFIFAワールドカップを共同開催したメキシコの魅力を、鉄道と食文化という視点から伝える作品です。
マヤ鉄道のチケット予約・所要時間・観光に役立つ情報
マヤ鉄道は一般の旅行者も乗車でき、公式サイトからチケットを購入できます。
オンライン予約では、出発駅、到着駅、日付、列車、サービス区分などを選択します。
マヤ鉄道の基本情報
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チケット購入:Tren Maya公式予約サイト
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購入方法:オンライン、公式アプリ、駅窓口など
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料金:区間・サービス区分・利用資格によって異なる
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カンクン空港駅〜メリダ・テヤ駅:約3時間10分〜3時間40分
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乗車券:指定した乗車区間に有効
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途中下車:旅を続ける場合は新しい乗車券が必要
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交通手段:一部の駅で連絡バスなどを利用可能
チチェン・イッツァの観光情報
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場所:メキシコ・ユカタン州ティヌム
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世界遺産登録:1988年
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主な見どころ:エル・カスティージョ、球技場、戦士の神殿など
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最寄りの鉄道駅:チチェン・イッツァ駅
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入場料:連邦政府分の入場料に加え、ユカタン州政府などによる追加料金が必要
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開館時間・最終入場:訪問前にメキシコ国立人類学歴史研究所(INAH)の案内を確認
リオ・ラガルトスの観光情報
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場所:メキシコ・ユカタン州北東部
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主な見どころ:野生フラミンゴ、マングローブ林、沿岸湿地
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観光方法:自然観察、ガイド付きボートツアーなど
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注意点:鉄道駅から保護区までは別途道路交通が必要
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自然保護:認可された事業者を利用し、野生動物との距離を保つ
マヤ鉄道では、出発駅から目的地までの所要時間だけでなく、駅から観光地への移動時間も考慮する必要があります。
特に古代遺跡や自然保護区を訪ねる場合は、観光の所要時間と交通手段を組み合わせて旅程を考えると、現地での移動がしやすくなります。
まとめ
『上白石萌歌の食べ鉄』は、メキシコ南東部を結ぶマヤ鉄道に乗り、古代文明と食文化、自然の魅力に触れる90分の紀行番組です。
2024年12月に全線がつながったマヤ鉄道は、全長1,554km、34駅を結ぶ新しい交通手段として、これまでとは異なるメキシコ旅行を可能にしました。
世界遺産チチェン・イッツァでは古代マヤ文明の歴史に触れ、トルティーヤ作りでは代々受け継がれてきた食文化を体験します。
さらに、リオ・ラガルトスでは野生のフラミンゴと出会い、ユカタン半島の豊かな自然にも触れます。
小学校時代の3年間をメキシコで過ごした上白石萌歌さんにとって、今回の旅は、幼いころの思い出が残る国を大人の視点で見つめ直す機会でもあります。
新しい鉄道で古い文化を訪ね、料理を通して人々とつながる。メキシコという国の豊かさを、多方面から味わえる旅となっています。
参考リンク
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