F-2戦闘機パイロットを育てる第21飛行隊！松島基地で約10か月の空中戦訓練｜沸騰ワード10

F-2戦闘機パイロットは松島基地で約10か月の専門訓練を受ける

航空自衛隊のF-2戦闘機パイロットを育成しているのは、宮城県の松島基地に所属する第4航空団第21飛行隊です。

ここでは、操縦士たちが約10か月の「戦闘機操縦（F-2）課程」を受け、基本操縦から空中格闘戦、敵機を迎え撃つ要撃戦闘まで学びます。

2026年10月16日放送の日本テレビ系『沸騰ワード10』では、カズレーザーさんがF-2戦闘機に初搭乗。学生パイロットと教官による空中戦訓練もテレビ初公開されます。

戦闘機の操縦士は、飛行機を飛ばせるようになっただけでは任務に就けません。高速で飛ぶ機体を正確に操り、空中で状況を判断し、地上の航空管制官とも連携する必要があります。

その技術をどのように身につけるのか。松島基地で行われる専門教育と、戦闘機パイロットになるまでの道のりを詳しく紹介します。

この記事でわかること

• F-2戦闘機パイロットを育てる松島基地第21飛行隊の役割

• 約10か月の訓練で行う空中格闘戦と要撃戦闘の内容

• 着陸訓練や模擬不時着訓練が重要な理由

• 航空学生の応募資格と戦闘機パイロットになるまでの教育課程

戦闘機パイロットへの道は航空学生などの養成課程から始まる

航空自衛隊の戦闘機パイロットになる道の1つが「航空学生」です。

航空学生は、高校卒業者などを対象に、航空自衛隊や海上自衛隊のパイロットを養成する制度です。

航空自衛隊の航空学生は、山口県防府市にある第12飛行教育団で、約2年間にわたって座学を中心とした基礎教育を受けます。

ここで学ぶのは、操縦技術だけではありません。

航空機を安全に運航するために必要な航空工学、数学、物理、気象などの知識を身につけ、その後の飛行訓練に備えます。

基礎教育を修了すると、飛行幹部候補生として約2年間の操縦教育に進みます。

飛行訓練を重ね、パイロットの資格を取得すると、その証として「ウイングマーク」が授与されます。

その後、戦闘機・輸送機・救難機などに分かれ、約4か月から1年間の専門教育を受けて各部隊に配属されます。

F-2戦闘機を担当する操縦士にとって、この専門教育の重要な舞台となるのが松島基地です。

なお、戦闘機パイロットになる道は航空学生だけではなく、防衛大学校などを経て操縦課程へ進むルートもあります。

松島基地第21飛行隊はF-2戦闘機の操縦士を育てる教育部隊

宮城県東松島市にある航空自衛隊松島基地には、第4航空団が所在しています。

その第21飛行隊が担当するのが、F-2戦闘機の操縦教育です。

第21飛行隊は、将来、全国各地のF-2部隊で活動する若い操縦士を育てています。

重要なのは、松島基地のF-2と、実任務を担うF-2部隊の役割が異なることです。

航空自衛隊のF-2は、領空侵犯のおそれがある航空機への対応や地震被害の偵察など、さまざまな任務に使用されます。

しかし、第4航空団のF-2は、そうした実任務ではなく操縦教育を担当しています。

2026年5月には、第21飛行隊の教官操縦士である水野3等空佐が、航空自衛隊の公式情報で教育現場の実情を紹介しています。

第21飛行隊では、初めて戦闘機を操縦する学生に対して、基本的な操作から戦闘に必要な技術までを段階的に教えています。

単に飛行時間を積み重ねるのではなく、戦闘機パイロットとして必要な判断と行動を身につける場所なのです。

約10か月の訓練では空中格闘戦と要撃戦闘を学ぶ

第21飛行隊の「戦闘機操縦（F-2）課程」は、約10か月間です。

この期間に学ぶ主な内容は、次のとおりです。

• F-2戦闘機の基本操縦

• 離陸と着陸の操作

• 空中格闘戦

• 要撃戦闘

• 模擬不時着

• 航空管制官との無線連絡

なかでも注目したいのが、空中格闘戦と要撃戦闘の違いです。

空中格闘戦は、対戦する航空機との位置関係や動きを判断しながら、戦闘に必要な機動を行う訓練です。

高速で移動する相手の位置を把握し、自分の機体の姿勢や速度を適切に保たなければなりません。

一方、要撃戦闘は、接近してくる航空機に対処するための訓練です。

空中格闘戦が相手との機動を重視するのに対し、要撃戦闘では対象機を捉え、必要な位置へ進出する判断と技術が求められます。

松島基地の課程では、学生たちがこうした戦闘機特有の技術を初めて本格的に学びます。

番組で取り上げられる学生と教官による空中戦訓練は、その教育の一端を知る機会となります。

F-2戦闘機には1人乗りと2人乗りの機体がある

F-2は、アメリカのF-16戦闘機を基に、日本の運用環境に合わせて日米共同で開発された戦闘機です。

主翼の面積を大きくするなどの変更が加えられ、日本の航空自衛隊が使用する機体として完成しました。

1995年に初飛行し、2000年度に開発が完了しています。

F-2には、次の2種類があります。

• F-2A：乗員1人

• F-2B：乗員2人

操縦教育で重要な役割を担うのが、2人乗りのF-2Bです。

教官と学生が搭乗できるため、戦闘機の操縦技術を教える場面で使用されています。

機体の主な性能は次のとおりです。

• 全長：15.5m

• 全幅：11.1m

• 全高：5.0m

• 最大速度：マッハ約2.0

• 最大航続距離：約2,900km

全長15mを超える機体が、高速で空を飛ぶことになります。

このような戦闘機を操作するには、速度、高度、機体の姿勢を正確に把握しながら判断する能力が欠かせません。

初めて戦闘機を扱う学生にとって、教官による段階的な訓練は重要な役割を果たしています。

松島基地では難しい着陸操作を繰り返し練習する

戦闘機パイロットの養成というと、華やかな空中戦を想像する人も多いでしょう。

しかし、第21飛行隊の訓練では、離着陸の練習にも多くの時間を費やしています。

松島基地では、複数の航空機による連続離着陸訓練が行われています。

学生が着陸操作を繰り返し練習できるよう、航空管制官が周囲の航空機との間隔を調整しています。

F-2戦闘機は、単発エンジンを搭載した航空機です。

そのため、訓練の中には「SFO」と呼ばれる模擬不時着も含まれています。

SFOでは、高い高度から滑空しながら滑走路へ進入する操作を練習します。

通常の着陸とは飛行経路や速度が大きく異なるため、学生には高度や速度を正確に管理する技術が求められます。

こうした練習を重ねることで、戦闘機を安全に操縦するための基本を身につけていきます。

パイロットを支える航空管制官との連携も欠かせない

戦闘機の訓練は、空の上にいるパイロットだけで成り立っているわけではありません。

松島基地では、航空管制官も学生パイロットの育成を支えています。

学生たちは、F-2の操縦だけでなく、管制塔との無線連絡にも慣れなければなりません。

教官操縦士の水野3等空佐は、訓練中の学生が管制官の指示を聞き逃したり、聞き間違えたりすることもあると紹介しています。

そうした場面では、管制官がゆっくり丁寧に情報を伝えるなど、安全な飛行を支える対応が行われています。

さらに、松島基地では第21飛行隊と松島管制隊が部隊交流や研修を重ね、お互いの仕事への理解を深めています。

空を飛ぶパイロット、機内で指導する教官、地上から安全を支える管制官。

それぞれの仕事が結びつくことで、約10か月の専門教育が成り立っています。

松島基地にはブルーインパルスも所属している

松島基地は、航空自衛隊のアクロバット飛行チーム「ブルーインパルス」の拠点としても知られています。

ただし、F-2の操縦教育とブルーインパルスの活動は別のものです。

松島基地には、主に次の飛行隊が所在しています。

• 第21飛行隊：F-2戦闘機の操縦教育

• 第11飛行隊：ブルーインパルスの飛行展示

ブルーインパルスが使用するのはT-4練習機で、F-2戦闘機とは機種が異なります。

松島基地は、戦闘機パイロットを育てる場所であると同時に、全国各地の航空イベントで活躍するブルーインパルスの活動拠点でもあるのです。

松島基地の歴史には、大きな転機もありました。

2011年の東日本大震災では、基地も被災しています。

その後、2013年にブルーインパルスの第11飛行隊が松島へ戻り、2016年にはF-2の操縦教育を担当する第21飛行隊も帰還しました。

現在の教育活動は、震災からの復興を経て続けられているものでもあります。

航空学生の応募資格とパイロット養成の流れ

F-2戦闘機のパイロットを目指す場合、航空学生は進路の1つになります。

2026年度の航空自衛隊航空学生の募集要項では、応募資格は18歳以上24歳未満で、高校卒業者や高専3年次修了者などが対象です。

試験は複数段階に分かれています。

• 第1次試験：筆記試験・適性検査

• 第2次試験：航空身体検査・口述試験・適性検査

• 第3次試験：操縦適性検査・医学適性検査

筆記試験には国語・数学・英語などが含まれます。

2026年度の受付期間は7月1日から8月28日までで、すでに終了しています。翌年度以降の募集日程は、防衛省の最新の募集要項で確認する必要があります。

航空自衛隊航空学生からパイロットになるまでの主な流れ

• 第12飛行教育団で約2年間の基礎教育

• その後、約2年間の操縦教育

• パイロット資格取得とウイングマーク授与

• 戦闘機などの専門課程で約4か月〜1年間の訓練

• 各部隊への配属

F-2を担当する操縦士の場合、この専門段階で松島基地の約10か月の課程を受けることになります。

航空学生に入れば全員がF-2戦闘機のパイロットになるというわけではなく、進む課程によって戦闘機、輸送機、救難機などの専門分野が分かれます。

まとめ

航空自衛隊のF-2戦闘機パイロットは、宮城県の松島基地にある第21飛行隊で、約10か月にわたる専門教育を受けています。

訓練では、基本操縦や繰り返し行う着陸練習に加え、空中格闘戦、要撃戦闘、模擬不時着などを学びます。

また、教官操縦士だけでなく、航空管制官との連携も操縦士育成の重要な要素です。

高速で飛ぶ戦闘機を操る技術は、長い基礎教育と専門訓練の積み重ねによって身につけられています。

松島基地第21飛行隊は、全国のF-2部隊へ操縦士を送り出す、航空自衛隊の重要な教育拠点です。

参考リンク

• 日本テレビ「沸騰ワード10」公式サイト

• 航空自衛隊「パイロットの眼」第21飛行隊・水野3等空佐による操縦教育の紹介

• 防衛省・自衛官募集サイト「航空学生」応募資格と教育課程