マリック・ルマーヌ社長の経歴と仕事｜フランスから日本へ渡り、広告付きバス停で街づくりを変える経営者

マリック・ルマーヌ｜日本で積み重ねた経験を生かし、街のバス停を進化させるフランス人社長

街で見かける、屋根の付いたきれいなバス停。横には大きな広告パネルが設置され、雨風を避ける設備やベンチが整えられています。

こうしたバス停の整備と広告事業を手がけるのが、エムシードゥコー株式会社です。その代表取締役社長を務めているのが、フランス出身のマリック・ルマーヌ（Malik Roumane）さんです。

1969年にフランスで生まれ、1990年に大学生として初めて日本を訪問。その後、日本で社会人としての経験を重ね、建設資材、食品・飲料、高級ブランド、福利厚生サービスなど、異なる業界で経営に関わってきました。

2022年にはエムシードゥコーの社長に就任。現在は広告事業を通じて、利用者が快適に過ごせる街づくりにも取り組んでいます。

2026年10月19日放送予定のテレビ東京系『夢遺産〜Dreams for the future〜』では、ルマーヌさんが登場し、日本との出会いや、社員たちに伝えたい使命が紹介されます。

フランスで生まれた若者が、どのような仕事を経て日本企業の経営者になったのか。そして、広告付きバス停という事業を通じて何を実現しようとしているのか。その歩みと仕事の核心を紹介します。

この記事でわかること

• マリック・ルマーヌ社長の年齢・出身地・学歴・経歴

• 1990年の初来日から2022年の社長就任までの歩み

• 広告付きバス停を無料で整備できる仕組みと日本での事業展開

• 街づくり、広告のデジタル化、社員教育に込めた経営方針

マリック・ルマーヌ社長のプロフィールと経歴

マリック・ルマーヌさんは、フランスの屋外広告大手JCDecaux（ジェーシードゥコー）グループの日本法人、エムシードゥコー株式会社の代表取締役社長です。

基本プロフィール

• 氏名：マリック・ルマーヌ（Malik Roumane）

• 生年：1969年

• 出身国：フランス

• 学歴：IPAG、The Franco-Japanese Management Center卒業

• 初来日：1990年

• 社長就任：2022年

• 現職：エムシードゥコー株式会社代表取締役社長

• 主な専門分野：事業戦略、経営、屋外広告事業、事業開発

主な職歴

• サンゴバングループ

• リシュモングループ

• フレンチ F&B ジャパン

• エデンレッド・ジャパン

• エムシードゥコー株式会社（2022年から代表取締役社長）

2025年の経営者インタビューでは、日本で20年以上のキャリアを積んできたことを語っています。

特徴的なのは、一つの業界だけで経歴を築いてきたわけではないことです。

建設資材を扱う企業で仕事を学び、高級ブランドの世界を経験し、その後も食品・飲料や法人向けサービスなど、さまざまな分野に携わってきました。

2026年4月の在日フランス商工会議所によるインタビューでは、この多様な業界経験が現在の経営スタイルを支えていることが紹介されています。

1990年に初来日｜フランスと日本を行き来する仕事の始まり

ルマーヌさんが初めて日本を訪れたのは1990年です。

当時はまだ大学生でした。

その後、日本で社会人としてのキャリアを重ね、フランスと日本の両方に関わる企業で仕事を経験します。

ルマーヌさんが最初の大きな職業経験を積んだ企業の一つが、フランスのサンゴバングループです。

サンゴバンは建築資材や高機能素材などを扱う、歴史の長い国際企業です。

ルマーヌさんは同グループで、フランスと日本にまたがる産業分野の仕事を経験しました。

この時期に、技術的な知識だけでなく、大きな組織を動かす仕組みや、国によって異なる企業文化についても理解を深めていきました。

ルマーヌさんが後に語っているのは、日本には海外とは異なる商習慣や慣行があるということです。

海外で成功した事業の仕組みを、そのまま日本へ持ち込めば成功するわけではありません。

異なる文化や制度を理解し、その土地に合った形へ調整する必要があります。

この考え方は、現在の広告事業にもつながっています。

リシュモンで約10年間勤務｜高級ブランドの世界で身につけた視点

サンゴバンで産業分野を経験した後、ルマーヌさんはリシュモングループへ移りました。

リシュモンは、カルティエなどの高級ブランドを傘下に持つ国際的な企業グループです。

ルマーヌさんは、このラグジュアリー業界で約10年間働きました。

建築資材や産業製品を扱う仕事と、高級ブランドを扱う仕事では、重視される要素が異なります。

産業分野では、製品の技術や供給体制、組織の運営が重要になります。一方、高級ブランドの分野では、顧客がブランドに抱く価値観や、商品を取り巻く体験も重要です。

在日フランス商工会議所のインタビューでは、ルマーヌさんが産業分野とラグジュアリー業界の両方を経験したことが、現在のブランド感覚と事業運営の力につながっていると紹介されています。

その後は、フレンチ F&B ジャパンやエデンレッド・ジャパンなどでもキャリアを重ねました。

エデンレッドは、従業員向けの福利厚生サービスなどを展開する企業グループです。

ルマーヌさんは、消費者向けだけでなく企業間取引の分野にも関わり、幅広い事業経験を積んでいきました。

こうして、産業、ブランド、法人向けサービスという異なる事業を経験した後、2022年に新たな経営の舞台へ進みます。

2022年にエムシードゥコー社長へ｜異業種から屋外広告の世界へ

ルマーヌさんがエムシードゥコー株式会社の代表取締役社長に就任したのは2022年です。

エムシードゥコーは、フランスのJCDecauxグループと三菱商事が共同出資して設立した会社です。

エムシードゥコー株式会社の基本情報

• 設立：2000年10月

• 本社：東京都千代田区神田錦町3-23

• 資本金：4億6000万円

• 株主：JCDecauxグループ85％、三菱商事15％

• 代表取締役社長：マリック・ルマーヌ

• 主な事業：屋外広告媒体の開発・設置・運営・広告スペース販売

ルマーヌさんは社長就任以前から、エムシードゥコーが日本で成長していく様子に関心を持っていました。

フランスではJCDecauxの広告媒体が広く知られ、バス停や公共空間の設備にも同社の事業が浸透しています。

しかし、日本で同じ事業を展開するには、さまざまな課題がありました。

特に難しかったのが、公道上に広告を設置するための規制や許可です。

日本では道路の安全や景観を守るため、広告物の設置に多くの規制があります。

そのため、公共の道路に大きな広告を付けたバス停を整備する事業は、簡単には実現できませんでした。

エムシードゥコーは長い時間をかけて自治体や交通事業者との関係を築き、事業を広げてきた会社です。

ルマーヌさんは、それまでに積み上げられてきた事業基盤を引き継ぎ、広告のデジタル化や新しいサービスの導入に取り組むことになりました。

広告付きバス停の仕組み｜自治体が費用を負担せずに整備できる理由

ルマーヌさんが率いるエムシードゥコーの事業を理解するうえで、最も重要なのが広告付きバス停の仕組みです。

同社では、屋根やベンチ、広告パネルを備えたバス停を「B-Stop（ビーストップ）」という名称で展開しています。

一般的にバス停へ屋根やベンチを設置するには、設備の購入費用や工事費用が必要です。

さらに、設置して終わりではありません。清掃や修理、設備の更新など、継続的な管理費用も発生します。

エムシードゥコーは、この費用を広告事業と組み合わせる仕組みを取り入れています。

広告付きバス停の基本的な仕組み

• 企業が広告スペースを購入する

• 広告収入を設備の整備や維持管理の原資にする

• バス利用者は屋根やベンチなどを利用できる

• バス事業者や自治体は原則として設備費用の負担を軽減できる

• 広告主は街中で継続的に広告を見てもらえる

つまり、広告主が支払う広告費を、街の公共設備の整備に役立てるビジネスモデルです。

フランスのJCDecauxは、1964年にこのような広告付きストリートファニチャーの事業を始めました。

ストリートファニチャーとは、バス停やベンチ、案内板など、街の中に設置される公共的な設備を意味します。

広告と公共設備を組み合わせることで、利用者、自治体、広告主のそれぞれに利点が生まれます。

単純に広告を増やすのではなく、広告を支える設備そのものに公共的な役割を持たせていることが、この事業の特徴です。

日本では不可能と言われた事業｜岡山から全国43都市へ拡大

エムシードゥコーが日本で事業を始めた当初、公道上での広告付きバス停の整備には大きな壁がありました。

国や自治体の規制に対応し、道路管理者、警察、交通事業者など、さまざまな関係者との調整が必要だったためです。

会社が設立されたのは2000年ですが、すぐに全国展開できたわけではありません。

大きな一歩となったのが2003年3月の岡山市での事業開始です。

道路上で広告を活用する新しい仕組みが、日本で実現しました。

その後の主な展開は次のとおりです。

• 2003年：岡山市で広告付きバス停事業を開始

• 2004年：横浜市へ展開

• 2005年：名古屋市、神戸市へ展開

• 2006年：広島市、福岡市へ展開

• 2007年：静岡市、新潟市、札幌市、大阪市などへ拡大

• 2017年：東京都交通局の広告付きバス停留所の運用事業者に選定

• 2019年：横浜市でスマートパネルの設置を開始

• 2021年：名古屋市でスマートパネルの設置を開始

• 2022年：福岡市、広島市で広告面のデジタル化を開始

これらの初期の事業拡大は、ルマーヌさんが社長に就任する以前に進められたものです。

2022年以降、ルマーヌさんはこの事業基盤を受け継ぎ、さらなる成長を進めています。

2026年2月時点では、全国43都市で3,000基以上の広告付きバス停と、6,000面以上の広告パネルを展開する規模になりました。

ルマーヌさんは経営者インタビューで、日本での事業拡大には長期的な取り組みが必要だったと説明しています。

短期間で成果を求めるのではなく、時間をかけて信頼を築くことが、日本での成長につながってきたのです。

街の景観を守る広告｜ルマーヌ社長が大切にする3つの価値

ルマーヌさんが経営で重視しているのは、広告主の利益だけではありません。

2026年4月のインタビューでは、都市、利用者、広告主のすべてに価値が生まれる事業であることを重視しています。

その考え方は、広告パネルの設置場所やデザインにも表れています。

日本の都市には、看板や案内板など多くの情報が存在します。

広告を増やすだけでは、街の景観が雑然とする問題もあります。

そこでエムシードゥコーは、広告パネルの位置や大きさ、設備の形状、周囲の建物との調和を考えた設計を行っています。

さらに、完成後の清掃やメンテナンスも重視しています。

広告は掲出した時点で役割が終わるものではなく、長期間にわたって美しい状態を保つ必要があります。

ルマーヌさんの経営方針を理解するうえで、次の3つの価値が重要です。

• 都市：整備された公共設備と街並みの調和

• 利用者：快適な待合環境や便利な情報の提供

• 広告主：人々の目に自然に触れる広告スペース

フランスの企業が生み出したビジネスモデルを、日本の商習慣や都市環境に合わせて運営することが、ルマーヌさんの仕事の中心となっています。

広告のデジタル化｜バス停が街の情報インフラになる

ルマーヌさんが社長として進める重要な取り組みの一つが、屋外広告のデジタル化です。

従来の屋外広告では、紙のポスターを印刷し、決められた場所に掲出する方法が一般的でした。

しかし、デジタルサイネージを利用すると、画面に表示する内容を切り替えられます。

時間帯に合わせた広告の変更や、地域に必要な情報の提供などが可能になります。

2025年には、エムシードゥコーがLIVE BOARDとの連携を開始しました。

同年12月には、街中の広告ネットワーク「シティスケープ」が国内向けのプログラマティック広告配信に対応しています。

プログラマティック広告とは、システムを活用して広告枠の購入や配信を効率化する仕組みです。

ルマーヌさんは、こうした技術を利用することで、広告主がより柔軟に情報を届けられる環境を目指しています。

また、広告画面は商業的な情報だけでなく、災害時の情報提供にも活用できます。

地震などの緊急時に自治体からの情報や避難に関する案内を表示できれば、街の安全を支える設備としての役割も広がります。

ルマーヌさんが描くのは、広告パネルを単なる宣伝の場所ではなく、人々の生活に役立つ情報インフラへと進化させることです。

2026年には名古屋SRTでも展開｜地域の交通と広告をつなぐ

2026年2月、エムシードゥコーは名古屋市の新しい公共交通システム「SRT」に関連する広告面の増設を発表しました。

SRTは「Smart Roadway Transit」の略称です。

名古屋市の中心部を移動しやすくし、街のにぎわいを高めるために導入された交通システムです。

2026年2月から、名古屋駅と栄を結ぶルートで運行が始まりました。

エムシードゥコーは、この路線に合わせて広小路通沿いの広告ネットワークを拡充しています。

歩行者だけでなく、周辺を通行する車両からも認識される広告媒体として整備を進めています。

日本の街づくりにおいて、公共交通と屋外広告を組み合わせる事例の一つです。

ルマーヌさんが率いる会社の事業は、東京だけでなく、名古屋、大阪、福岡をはじめとする各都市へ広がっています。

社員に伝えたい使命｜日本とフランスの価値観を結び付ける経営

ルマーヌさんは、事業の拡大とともに、人材育成や組織づくりにも力を入れています。

2025年の経営者インタビューでは、会社が成長するためには新しい世代を育て、各部署の体制を強化する必要があると語っています。

同時に、社員一人ひとりが自分の仕事だけに集中するのではなく、ほかの部署の課題にも目を向けることを重視しています。

同じ目標に向かって協力する組織を作ることが、経営の重要な役割だという考えです。

ルマーヌさん自身、フランスと日本の異なる企業文化を経験してきました。

日本には長期的な信頼関係を大切にする商習慣があります。一方で、海外企業には新しい技術やサービスを素早く取り入れる強みもあります。

その両方を理解していることが、ルマーヌさんの経営者としての特徴です。

また、在日フランス商工会議所やフランスの貿易振興に関わる活動にも携わり、両国のビジネス交流にも取り組んでいます。

2026年のインタビューでは、日本社会の国際化に向けて、多様な専門性や文化的背景を持つ人材が協力する重要性にも触れています。

一つの価値観に組織を合わせるのではなく、異なる経験を持つ人々の力を生かすことが、今後の企業経営に必要だと考えています。

マリック・ルマーヌが目指す街づくりと経営の未来

ルマーヌさんは、日本の屋外広告市場にはさらに成長する余地があると考えています。

フランスではJCDecauxの広告媒体が街の風景に広く溶け込んでいますが、日本では導入されていない場所も多くあります。

今後は、既存の広告付きバス停を維持するだけでなく、新しい地域への展開やデジタル技術の活用が重要になります。

2025年のインタビューでは、広告の裏側に地図を表示するパネルや、地域の情報を発信する設備などにも可能性を感じていると説明しています。

こうした事業は、単なる広告スペースの拡大とは異なります。

広告収入を使って公共設備を整備し、その設備が地域住民の暮らしにも役立つという考え方です。

1964年にフランスで生まれたビジネスモデルを、2026年の日本の都市環境に合わせて発展させる。

そのために、ルマーヌさんは異業種で培った経営経験と、日本で積み重ねてきた知識を生かしています。

まとめ

マリック・ルマーヌさんは、1969年にフランスで生まれ、1990年に初めて日本を訪れた経営者です。

サンゴバン、リシュモン、エデンレッドなど、さまざまな企業で経験を積み、2022年にエムシードゥコー株式会社の代表取締役社長に就任しました。

現在取り組んでいるのは、広告収入を活用してバス停や公共設備を整備し、街の利便性と広告事業を両立させる仕事です。

エムシードゥコーは、2026年2月時点で全国43都市に広告ネットワークを展開する規模へ成長しています。

ルマーヌさんの歩みを通じて見えてくるのは、異なる国の文化や事業経験を組み合わせることの価値です。

フランスで生まれた発想を、日本の街に合う形で発展させる。その仕事は、私たちが日常的に利用するバス停や街の風景にもつながっています。

参考リンク

• テレビ東京公式｜夢遺産・マリック・ルマーヌ社長出演回

• 社長名鑑｜マリック・ルマーヌ社長の経歴と経営者インタビュー

• 在日フランス商工会議所｜マリック・ルマーヌ社長インタビュー

• エムシードゥコー公式｜会社概要と代表取締役社長

• エムシードゥコー公式｜広告付きバス停と街づくりの仕組み